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 裂解裝置的核心設備是加氫反應器，通過碳二前加氫催化劑將裂解氣中的乙炔加氫生成乙烯。由于碳二前加氫催化劑的開發難度較大，導致國內裝置長期依賴進口。

　　國產碳二前加氫催化劑已在四川石化80萬噸/年乙烯裝置成功應用，效果優于裝置原用德國催化劑水平。大慶石化應用國產劑后每年可節約外購資金200多萬元。

　據報道， 日前，中國石油大慶石化公司化工一廠（以下簡稱“化工一廠”）傳來消息：碳二前加氫催化劑PEC-21在27萬噸/年乙烯裝置的工業應用項目繼獲得中國石油科學技術發明一等獎后，又獲得大慶石化科技進步獎，填補了國家技術空白。

　　近年來，大慶石化公司化工一廠結合生產實際，加大科技發明與創新力度，完成多項突破生產瓶頸的重大科研項目，去年挖潛增效2.38億元。

　　“作為大慶石化化工區的龍頭，我們廠科技創新的道路還很長，任務還很艱巨。”化工一廠廠長魏弢說。

　　裂解裝置的核心設備是加氫反應器，通過碳二前加氫催化劑將裂解氣中的乙炔加氫生成乙烯。由于碳二前加氫催化劑的開發難度較大，導致國內同類裝置長期依賴進口。

　　2007年開始，中國石油化工研究院與大慶石化合作，先后完成了催化劑小試、中試等開發工作。2017年4月，工藝主任劉全夫開創了碳二前加氫裝置快速穩定開工新工藝。

　　裝置開車成功，標志著國產碳二前加氫催化劑研制應用成功，實現了中國石油在這個技術領域從無到有的突破，也宣告了碳二前加氫催化劑實現了國產化。

　　目前，國產碳二前加氫催化劑已在四川石化80萬噸/年乙烯裝置成功應用，效果優于裝置原用德國催化劑水平。大慶石化應用國產劑后每年可節約外購資金200多萬元。

　　化工一廠27萬噸/年乙烯裝置產共有5臺裂解爐，主要加工原料主要為石腦油、加氫尾油等。由于裂解爐全部采用底部火嘴，平衡控制爐管出口溫度有一定困難，而現有的乙烯裂解生產過程雖采用的是DCS進行常規控制，但并沒有充分發揮DCS的計算潛力。

　　如何在保障乙烯收率的同時，減少對爐管的損傷，這是劉全夫不停琢磨的問題。通過結合仿人智能控制想法，他創造性地設計開發了裂解爐先進控制系統，與現有DCS系統實現了“無縫”連接，不但提高了雙烯收率，還降低了裝置能耗，每年可增收458.15萬元。

　　丙烷是乙烯生產的優質原料，雖然“身價高”，但受生產條件限制，在裂解生產過程中，一直與其他原料混合裂解。由于原料之間的裂解溫度不同，混合裂解常常使丙烷的裂解深度不夠，造成乙烯收率較低。

　　經裂解車間主任周巍組織技術人員多次研究，對各項參數進行上千次的模擬計算，并利用先進的模擬軟件，建立裂解爐的機理模型，探索并優化單獨裂解丙烷的最佳工藝條件，以此提高乙烯收率，延長裂解爐運行周期。

　　目前，大慶石化化工一廠丙烷原料已實現單獨裂解，裂解爐運行參數平穩。按裂解爐投料量15噸/小時、年運行8000小時計算，經濟效益每年達4644萬元。

　　“我們一直注重對科技人才的培養，積累先進技術的同時，鼓勵技術人員多查找技術資料，撰寫科技論文，為科技創新打下了堅實基礎。”化工一廠黨委書記王威說。