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 1958年，美國Chance vought 航空公司在研究碳纖維/酚醛樹脂復合材料時，發生了一些失誤，使樹脂基體未被氧化而發生了熱解形成基體碳，這是世界上首次發現碳/碳復合材料。

2001年，由于一個突發奇想，在中南大學博士后科研流動站從事研究工作的肖鵬決定綜合兩位導師的研究，將碳/碳復合材料與陶瓷基復合材料融合，這是他首次提出碳陶概念。

經過近20年的技術攻堅和產品試驗，碳陶復合材料完美地結合了碳/碳復合材料和陶瓷基復合材料的優勢，以其低密度、耐高溫、高能載水平、長壽命和全環境適用等優點，被認為是極具競爭力的新一代制動材料。

這種突發奇想研制成的材料，有可能成為耐高溫摩擦材料界的“扛把子”，被用來生產剎車盤和其他耐高溫結構件。