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 德國Blackwave GmbH公司的自行車剎車桿比同類鋁制部件節(jié)省了35%的重量。

“碳纖維車架幾乎是一輛好的自行車的標準配置，但很少有人敢于制造碳纖維剎車桿，” Blackwave GmbH（德國陶克基興）首席運營官Timon Strube說。Blackwave與自行車零件供應商Trickstuff（德國弗萊堡）合作，最近設計了一種由碳纖維片狀模塑料（SMC, carbon fiber sheet molding compound）制造的優(yōu)質(zhì)制動桿，據(jù)說比以前的鋁制剎車桿減輕了35％的重量。

Blackwave對體育用品市場來說是相當新的事物，但對碳纖維SMC而言卻不是。該公司由前大學同學Bastian Behrens（首席執(zhí)行官）和首席技術(shù)官Raphael Setz于2016年創(chuàng)立，專注于由碳纖維SMC制成的特種汽車零部件。貝倫斯（Behrens）和塞茨（Setz）第一次在慕尼黑工業(yè)大學（TUM）見面，他們在那為他們的學校的Formula Student汽車設計和工程團隊成功地制造了碳纖維SMC汽車輪輞。貝倫斯說，這款車在大學比賽中非常成功，在2013年排名世界第三。這些SMC輪輞將成為合作伙伴新公司的靈感來源。