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 近日，中國科學院蘭州化學物理研究所科研人員基于不同組分間界面相互作用的設計與功能組裝策略，開展了聚四氟乙烯(PTFE)基核殼復合潤滑材料在結構調控、潤滑與耐磨性能優化和摩擦學機理等方面的系統研究，為設計強韌兼備與多環境適應性的功能潤滑材料提供了實驗依據和理論指導。

　　研究人員將原位聚合法和熱壓成型技術相結合，研制出核殼聚四氟乙烯—酚醛樹脂復合材料。該復合材料在不同溫度、載荷、速度和對偶粗糙度等多工況下均具有優異的自潤滑和耐磨損性能，并在摩擦誘導作用下表現出雙相聚合物鏈長程有序的定向轉移膜形成機制和增強作用。

　　另外，研究人員利用靜電自組裝法構筑了納米片包覆PTFE的核殼復合粒及其增強的環氧樹脂基涂層材料。該涂層材料在大氣環境、高濕度和真空環境下均表現出穩定的潤滑與耐磨性能。

　　研究表明，兩者的靜電復合提高了PTFE在環氧樹脂基體中的分散穩定性和相容性，表現出良好的協同效應，為樹脂基體的接觸載荷提供了應力傳導通道，從而降低了潤滑材料的疲勞磨損。