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　　該公司催化裂化裝置是重油二次加工的重要環節，不僅肩負著全廠蠟油平衡，同時肩負著全廠高標號汽油和化工原料生產的重要任務。裝置2023年2月建成投產，由于原料油性質較設計值有所偏差，導致裝置維持熱平衡困難，丙烯收率和汽油辛烷值較低，因此控制劑耗保證熱平衡，同時提高LPG收率和增產丙烯，成為裝置的主要需求。

　　去年9月，廣東石化公司邀請了高雄厚院士及石油化工研究院技術團隊趕赴現場進行調研和組織專題討論，提出了限域催化調控的理念，對于汽油、液化氣等小分子，通過降低微孔孔道酸密度，弱化雙分子氫轉移反應，提高汽油烯烴和辛烷值，增產C3和C4烯烴;對于重油大分子，通過增強大孔孔道酸密度，強化其縮合生焦反應，并提高重油轉化。

　　廣東石化公司裝置技術人員以限域催化調控理念為指導，充分總結2023年開工以來催化劑應用方面的經驗教訓，不斷在原料性質、催化劑應用、生產操作等各個環節摸索優化，尋找熱平衡、產品收率及產品質量的最佳平衡點。

　　今年8月， 該公司積極開展技術攻關推進產品結構優化，在試用期間，裝置技術人員堅持每天收集生產數據，持續開展數據分析，優化操作參數，隨時與石油化工研究催化裂化催化劑開發團隊技術人員保持溝通，及時反饋催化劑的試用情況，根據生產情況持續優化催化劑配方，催化劑多產丙烯、提高辛烷值，提高高附加值產品汽油+液化氣收率，為公司在提質增效、改善產品結構方面找到了新的突破口。