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鈉離子電池是新能源產業(yè)重要發(fā)展方向，其具有成本低廉、安全性高、功率特性優(yōu)、高低溫性能佳等優(yōu)勢，在電動汽車、儲能等領域可作為鋰離子電池的有效補充。但同時存在能量密度低、循環(huán)耐久性一般等問題，而且產業(yè)鏈不成熟，綜合成本優(yōu)勢不大，需要在電池及材料體系上進一步突破技術瓶頸，實現規(guī)模化生產和推廣應用。

該項目由多氟多新材料公司牽頭，聯(lián)合多氟多新能源、河南省氟基新材料產業(yè)研究院、中科院過程所、龍子湖新能源實驗室、鄭州大學、河南大學、河南理工大學等企業(yè)、高校、科研院所，構建了產學研緊密結合的研發(fā)隊伍，聚集了省內外最優(yōu)質的研發(fā)力量，在鈉離子電池體系理論研究、技術開發(fā)及產業(yè)化方面積累了豐富經驗，為項目實施奠定堅實基礎。

項目圍繞“鈉離子電池關鍵材料結構設計機理和儲能機制研究；高容量、高電壓正極材料設計開發(fā)；高比容量、高首效硬碳負極材料改性及規(guī)模化制備，寬溫域、低阻抗、低產氣電解液開發(fā)；長壽命、寬溫區(qū)、高倍率鈉離子電池設計及可靠性制造技術和儲能系統(tǒng)示范應用”五個課題進行研究開發(fā)，全覆蓋材料研發(fā)、電池制造和系統(tǒng)應用。該項目完成后，可提升鈉離子電池安全性、能量密度、循環(huán)性能，降低鈉離子電池制造成本。