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歐洲火車用上塑料零件 新纖維塑料強(qiáng)度堪比金屬
文章來源：未知 更新時(shí)間：2018-07-25 10:47:57
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總部位于西班牙的AIMPLAS塑料技術(shù)中心最近宣布加入歐洲MAT4RAIL項(xiàng)目，計(jì)劃是通過用纖維增強(qiáng)聚合物(FRPs)代替金屬結(jié)構(gòu)部件來減輕機(jī)車重量，同時(shí)增加車輛的容量和通過室內(nèi)空間智能模塊化設(shè)計(jì)從而提高乘客舒適性。 從2017年10月開始，該項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了新的環(huán)氧樹脂配方的開發(fā)，改進(jìn)了阻燃性能，以用于FRPs。MAT4RAIL計(jì)劃將持續(xù)兩年，并由CIDETEC(西班牙)協(xié)調(diào)。
隨著該項(xiàng)目的實(shí)施，預(yù)計(jì)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施在成本、功能、依賴性和時(shí)效性、能力和能效的提高以及生命周期成本的降低等方面都將得到改善：將開發(fā)鐵路機(jī)車車輛的創(chuàng)新材料和模塊化設(shè)計(jì)，通過用機(jī)械性能和防火性能達(dá)標(biāo)的FRP代替金屬部件來實(shí)現(xiàn)列車的減重。
此外，該項(xiàng)目已涉及來自七個(gè)歐洲國家的15個(gè)研究所、中小企業(yè)、大公司和一所大學(xué)，并從Shift2Rail Joint Undertaking(S2R JU)獲得資金。S2R JU是歐盟地平線2020研究和創(chuàng)新計(jì)劃的伙伴之一。
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