近日,美國商務部總部舉行了一場為期5天的聽證會。 特朗普政府于今年5月份,發(fā)起了對進口汽車和零部件的貿(mào)易調(diào)查措施,輪胎進口受到影響。
這次會議,聽取各方對該調(diào)查措施的意見。
住友橡膠北美公司總裁理查德·斯莫爾伍德,是唯一出席聽證會的輪胎企業(yè)代表。
在聽證會上,他強烈反對提高輪胎貿(mào)易壁壘,認為這不符合美國的企業(yè)和消費者利益。
查德·斯莫爾伍德
美國商務部認為,有證據(jù)表明,數(shù)十年來,進口汽車和汽車零部件侵蝕當?shù)仄嚬I(yè),威脅到美國的國家安全。
不過,理查德·斯莫爾伍德表示,住友橡膠進口輪胎的行為,有助于美國汽車行業(yè)發(fā)展。
據(jù)介紹,住友橡膠在美國7個州,雇傭了1600多名工人,并向美國許多汽車和摩托車制造商,以及當?shù)刂饕B鎖零售商供應輪胎。
最近,住友橡膠宣布,計劃投資8000萬美元,提高美國紐約州的輪胎工廠產(chǎn)能。
理查德·斯莫爾伍德稱,到2020年,其美國工廠輪胎日產(chǎn)量可達1.5萬條。
住友橡膠強調(diào),美國政府對進口輪胎征收懲罰性關稅,會導致兩個不良后果。
輪胎企業(yè)必須提高產(chǎn)品價格,這會增加汽車企業(yè)和輪胎零售商的成本。
同時,輪胎企業(yè)的利潤也面臨下降。
這兩個結果會同時發(fā)生。
理查德·斯莫爾伍德表示,這些增加的成本,最終會轉移到美國普通消費者身上。住友橡膠利潤減少后,會縮減投資,甚至降低工人工資。
據(jù)了解,其他輪胎制造商,也在關稅問題上向美國商務部提交聲明,強烈反對征收關稅。
這次聽證會參加人員,還包括汽車制造商、汽車經(jīng)銷商、汽車工人、汽車養(yǎng)護、特種設備代表。
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