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7月2日,從中國(guó)海洋石油工程股份有限公司(簡(jiǎn)稱:海油工程公司)獲悉,由海油工程公司承建的我國(guó)海上首個(gè)全方位綠色設(shè)計(jì)油田——烏石23-5油田群開(kāi)發(fā)項(xiàng)目(下稱烏石23-5項(xiàng)目)7月1日順利投產(chǎn)。
海油工程公司首次將油氣從兩千米的海底地下引上廣東雷州半島,成為中國(guó)海上油田綠色開(kāi)發(fā)的新樣板,為我國(guó)能源行業(yè)向低碳化、綠色化轉(zhuǎn)型提供了重要實(shí)踐示范及經(jīng)驗(yàn)。 烏石23-5油田群位于北部灣海域,平均水深約28米,主要生產(chǎn)設(shè)施包括新建2座井口平臺(tái)、并對(duì)烏石陸地終端進(jìn)行改擴(kuò)建。計(jì)劃投產(chǎn)開(kāi)發(fā)井43口,其中采油井28口,注水井15口。預(yù)計(jì)2026年將實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)約18,100桶油當(dāng)量的高峰產(chǎn)量,油品性質(zhì)為輕質(zhì)原油。海油工程公司負(fù)責(zé)烏石23-5、烏石16-1W兩座井口平臺(tái)建造和管纜登陸施工工作。其中,烏石23-5平臺(tái)為4腿無(wú)人平臺(tái),總重量約4500噸。烏石16-1W為8腿平臺(tái),總重量約8300噸。
項(xiàng)目建造過(guò)程中,面對(duì)單體多、工期緊等諸多難點(diǎn),海油工程充分發(fā)揮天津智能制造基地優(yōu)勢(shì),積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、一體化建造模式,成功將渤海標(biāo)準(zhǔn)化桿件等推廣到南海項(xiàng)目,有效提高建造效率。項(xiàng)目創(chuàng)新采用“氬弧+雙絲”組合焊接新工藝,焊接效率提升一倍,質(zhì)量檢驗(yàn)一次合格率達(dá)100%。
烏石23-5項(xiàng)目海底管道及海纜與陸地的連接通道采用了孔隧套管回拖海纜技術(shù),項(xiàng)目創(chuàng)新提出“鉆孔-固隧-拖纜”作業(yè)策略,使用“陸對(duì)海”定向鉆施工技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)鉆孔,順利攻克長(zhǎng)距離拖拉管纜技術(shù)難題,最大程度的保護(hù)了海洋生態(tài)環(huán)境和漁業(yè)資源,減少了對(duì)居民和陸岸設(shè)施的影響。
據(jù)悉,烏石23-5油田群秉承高效開(kāi)發(fā)和綠色低碳一體化思路,從源頭攻關(guān),將“綠色低碳”的戰(zhàn)略導(dǎo)向和目標(biāo)要求貫穿于油田的設(shè)計(jì)期、建造期、生產(chǎn)期。在烏石23-5油田僅300畝的烏石終端狹小空間內(nèi)集成豐富的綠色處理工藝,實(shí)現(xiàn)了原油處理站、液化天然氣站、液化石油氣站、生產(chǎn)水站、變電站、5G基站“六站合一”建設(shè),開(kāi)啟了油田高效設(shè)計(jì)、綠色建設(shè)新模式,把對(duì)海洋環(huán)境的影響控制在最小范圍。
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