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 年后，原料丙酮下跌約1000元/噸，原料丙烯下跌500元/噸，異丙醇本品下跌500元/噸。在原料面利好難尋，且或有延弱可能的背景下，理論上異丙醇方面同步存下跌風險，而市場方面將如何應對呢？

　　原料后市分析

　　丙烯

　　即使在京博石化混烷脫氫裝置已開始檢修，后期新海、東明、三圓等企業也有檢修計劃的背景下，丙烯終端需求恢復不甚樂觀，也將大力度消耗檢修力度，并有可能帶動丙烯繼續下滑。此外強相關產品聚丙烯期貨持續下跌，基本面又較為低迷也會加重丙烯市場的消極情緒，從而導致丙烯價格再創新低。

　　丙酮

　　盡管臺化苯酚計劃于3月16日起對其酚酮裝置進行為期45天的檢修，然而恰逢目前酚酮工廠庫存充裕，華東港口也積聚了充足的進口丙酮，因此檢修利好的影響微小。同時考慮，3月將過半，長約客戶存出貨需求，而市場買盤的積極性并無明顯復蘇，使得買方市場更為明顯，持貨方的被動性加強。鑒于此預估丙酮后市仍有偏弱可能。

　　異丙醇

　　異丙醇行情下滑的主要利空來自兩個方面，一方面是原料下跌；另一方面是需求復蘇慢。

　　在丙酮持續下滑的影響下，丙酮法異丙醇裝置的利潤良好，年后裝置毛利友475元/噸上漲至750元/噸，在利潤流動的影響下，異丙醇市場買方自會希望異丙醇價格下滑，讓出一定利潤。異丙醇下游需求分散，部分年前備貨，而年后的復工率一般，貿易商集中反映走貨壓力存在，出貨量小。

　　但是異丙醇本品供應方面無壓力，很大程度上支撐了異丙醇行情，這也使得在年后丙酮下跌1000元/噸的背景下，異丙醇幅度更小。

　　后市檢修或出口安排來看，未來1-2個月異丙醇工業面或持續保持利好狀態。據不完全統計，山東大地蘇普、長城新能、浙江新化均有出口訂單執行，總量5000噸以上；同時聽到的檢修計劃有：浙江新化鹽城裝置3月底之前或將停車，而建德工廠滿負荷開車的可能性一般，因此后市新化的供應量有一定減少；凱凌化工從平衡市場供需的角度出發，已于9號開始采取短暫停車的應對策略，不排除該策略有可重復性；東營?？菩略幢┓ó惐佳b置持續低負荷開車，盡管目前工廠無明確停車計劃，但從其成本以及催化劑使用的角度揣度，后市有兩種可能，一種是繼續保持低負荷，一種是配合停車，因此都會保證?？撇粫o市場帶來供應壓力。

　　需求面雖為表現出明顯的增長跡象，但剛需采購會持續，因此保證了異丙醇產出可以平穩消耗。因此在雙原料偏弱的背景下，盡管異丙醇方面仍有弱勢可能，但總體來看將繼續保持小于原料下跌的速度進行。