受原油上漲的提振,PTA價格止跌反彈。再考慮到上周五央行降準,PTA反彈勢頭有望延續。不過,PTA自身供需并未明顯改善,反彈高度受到限制。 油價大概率見底
原油價格大幅下行是去年四季度以來PTA乃至化工品市場單邊下跌的重要原因。不過,OPEC開始正式限產,原油供需格局改善,價格止跌反彈,PTA因此得到支撐。根據去年OPEC12月月報的預估,如果OPEC能夠減產至去年10月的水平,那么全球過剩量僅為50萬桶/日。加之加拿大活躍鉆井數量大幅減少,全球原油供需基本可以實現再平衡。
市場普遍認為,由于OPEC中伊朗獲得減產豁免權、卡塔爾退出OPEC以及各成員國分歧較大,OPEC減產執行力度存疑。不過,根據相關部門的統計,OPEC在去年12月的減產量創下近兩年來的最大值。當時,OPEC產量減少53萬桶/日,至3260桶/日,超出了市場預期。在這種情況下,原油價格止跌反彈,化工品價格持續上升。
除此之外,美國頁巖油成本在40美元/桶附近,一旦油價過低,美國對油價的態度也將發生轉變,這決定了油價已大概率見底,PTA成本重心勢必上移。
供需格局并未改善
雖然PTA價格持續走低,但由于上游跌幅超過PTA,故去年四季度以來PTA加工費呈現持續攀升態勢。目前,加工費在1000元/噸附近,行業處于盈利狀態,企業生產積極性得到保證,多家企業推遲檢修,近期PTA裝置的開工負荷維持在84%。
春節之后,遠東石化、儀征石化的裝置計劃檢修,涉及產能175萬噸/年,而1月復產裝置的產能在380萬噸/年。因此,即使推遲檢修的PTA裝置著手檢修,市場供應也較為充足。
下游需求方面,臨近春節,終端織造大面積停車,但為了滿足年后的生產,開始集中采購。截至去年12月27日,POY庫存為11天,較2017年年底增加3.5天,增幅為46.67%;FDY庫存為13天,較2017年年底增加5.5天,增幅為73.33%;DTY庫存為20天,較2017年年底增加6天,增幅為42.86%。聚酯庫存明顯高于往年同期。聚酯庫存普遍較高,聚酯企業更希望借此去庫存,而不是加大生產。聚酯企業目前的負荷小幅下降至83.84%,后期仍有回落空間。
雖然終端需求回暖,但由于上下游利潤分配及庫存狀態的不同,PTA供需錯配的問題依然存在。
結合上述分析,操作上,以短多為宜,PTA1905合約的反彈目標看至6300元/噸,即前期高點及60日均線附近。 |