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        成本端能否構(gòu)成利好仍是關(guān)注的焦點(diǎn)。春節(jié)之前，減產(chǎn)利好消息支撐或持續(xù)發(fā)酵，外盤原油期貨市場(chǎng)行情存在階段性上漲預(yù)期。

 

       從基本面來看，供應(yīng)端方面，2018年第四季度，受制于道路瀝青市場(chǎng)行情下行影響，部分煉廠轉(zhuǎn)產(chǎn)焦化料為主，而部分煉廠停產(chǎn)以及轉(zhuǎn)產(chǎn)主要受制于馬瑞原油供應(yīng)短缺。預(yù)計(jì)2019年開端國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)加工馬瑞原油趨緊局面或暫不明顯，但隨著后期發(fā)展不排除其仍將成為市場(chǎng)炒作的因素。需求端來看，2019-2020年為“十三五規(guī)劃”的第四、五年，從建設(shè)周期來看，呈現(xiàn)公路建設(shè)投資增速逐步放緩、新增公路里程逐步減少，換鋪需求潛力巨大，道路養(yǎng)護(hù)需求增長明顯等特點(diǎn)。另一方面，2019年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議上釋放的消息，或預(yù)示2019年國內(nèi)道路建設(shè)維持增長常態(tài)化，且投資環(huán)境較2018年繼續(xù)呈現(xiàn)改善。

 

        對(duì)于后市，王良預(yù)計(jì)1月國內(nèi)道路瀝青市場(chǎng)行情或存在階段性回升可能，高成本、未來需求前景良好、道路施工“趕工期”需求提振等利好影響因素或會(huì)逐漸顯現(xiàn)。