受國際油價連續(xù)大幅下挫拖累,國內(nèi)化工品3日早盤全線走弱。其中上期能源SC原油主力合約開盤即封板跌停,期價跌破430元/桶關(guān)口。燃油、瀝青、甲醇等主力合約跌幅也均跌超4%,PTA一度也錄得4%以上的跌幅,乙二醇、PP等品種跌幅也均在2%以上。 機(jī)構(gòu)分析稱,全球貿(mào)易局勢、產(chǎn)油國產(chǎn)量回升和需求端疲軟三因素導(dǎo)致原油價格“崩盤”,進(jìn)而削弱了化工成本端支撐。短期內(nèi),宏觀未穩(wěn)、需求低迷、部分品種庫存高壓之下,化工整體料維持弱勢。
“驅(qū)動近期國際油價暴跌的主要有三方面因素,”中國銀行大宗商品交易員對新華財(cái)經(jīng)表示。首先是5月以來伴隨貿(mào)易局勢緊張,市場風(fēng)險(xiǎn)情緒受到?jīng)_擊,包括原油、美股等風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)普遍下跌;其次是原油供給端的超預(yù)期回升,歐佩克+的5月減產(chǎn)執(zhí)行率僅為96%,較上個月出現(xiàn)了明顯的下滑,包括沙特、伊拉克等國的產(chǎn)量出現(xiàn)回升,加速了國際油價的下行;最后是需求端的疲軟,上周公布的美國EIA汽油庫存出現(xiàn)了超預(yù)期增加,顯示下游需求并未在旺季有明顯起色。
上周最后兩個交易日,Brent油價兩日跌幅超過10%。“盡管庫存降幅不及預(yù)期是觸發(fā)油價下跌的因素之一,單單庫存數(shù)據(jù)并不足以導(dǎo)致油價如此大的跌幅,更重要的原因在于全球經(jīng)濟(jì)下行壓力導(dǎo)致對需求的悲觀預(yù)期進(jìn)一步發(fā)酵。同時,貿(mào)易緊張局勢向全球蔓延,將使得需求預(yù)期進(jìn)一步悲觀,市場避險(xiǎn)情緒全面上升,油價在避險(xiǎn)情緒急劇上升的市場環(huán)境中,極易成為被拋售的對象。預(yù)計(jì)短期油價將延續(xù)弱勢,Brent可能將跌破60美元關(guān)口。”東證衍生品研究院高級分析師安紫薇表示。
原油大跌,令化工品“成本坍塌”,更加劇了化工品市場的看空情緒。某化工集團(tuán)甲醇交易員稱,“整個市場對化工品好像都在看空,一時間市場沒有多頭了。從各品種來看,目前對瀝青、PTA等市場都是看空,但烯烴由于中石化挺價,且上游庫存偏低,略好一些。”
期貨大跌的看空情緒亦蔓延到現(xiàn)貨市場。據(jù)隆眾資訊消息,6月3日,華東地區(qū)乙二醇現(xiàn)貨市場商談重心回落,買盤退縮,本周現(xiàn)貨報(bào)盤在4290元/噸,遞盤在4280元/噸,成交在4290元/噸;6月下旬期貨報(bào)盤4320元/噸,遞盤4300元/噸,成交在4310元/噸;7月下旬商談在4350-4360元/噸,零星成交在4350元/噸。
除原油下跌和宏觀利空帶來的情緒影響外,甲醇等液體化工的累庫壓力也繼續(xù)對價格形成拖累。據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì),截至5月31日,國內(nèi)甲醇裝置開工率集中在70.21%附近,較前一周平均開工率上升0.91%。東證期貨研究員表示,最新一周沿海港口甲醇庫存繼續(xù)小幅累積,接下來6月進(jìn)口船貨抵港預(yù)估環(huán)比增加,而國內(nèi)新增MTO裝置投產(chǎn)進(jìn)程有待觀察,短期內(nèi)高庫存壓力意味著終端需求疲弱問題顯性化。
同為液體化工品的乙二醇市場的高庫存壓力由來已久,令期價延續(xù)弱勢運(yùn)行。據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù),截至5月30日當(dāng)周,華東主港地區(qū)乙二醇港口庫存約116.3萬噸,周環(huán)比增加1.4萬噸,本周(截至6月5日)華東港口乙二醇預(yù)計(jì)到船15.5萬噸。廣州期貨分析稱,乙二醇庫存處于近年相對高位,盡管近期出現(xiàn)邊際下滑,人民幣貶值導(dǎo)致華東現(xiàn)貨大幅反彈,對期價形成支撐;但聚酯及終端需求難言樂觀,短期庫存大幅度去化難度較大,料短期弱勢運(yùn)行于4400-4500元/噸區(qū)間。
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