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 5月份以來，國內苯胺市場在原料純苯一路回暖的背景下卻連續下探。截至6月21日，國內苯胺主流成交價4500元(噸價，下同)左右，較5月份下跌10%，相比3月份的年內高點下跌36%，創下近幾年新低。

市場資深人士表示，5月份以來原料純苯價格連續回漲20%左右，而苯胺市場卻不漲反跌，已經有違市場常識。基于當前苯胺企業開工率再降、售價低于成本線等因素考慮，上下游的差價拉大有望促進苯胺行情加速迎來筑底期。另外，國際原油漲后趨穩，短期內大幅震蕩的可能性不大，也將有利苯胺市場企穩運行。

開工率再降

據統計，5月份國內苯胺裝置平均開工率為65%(不包括MDI配套苯胺裝置)。截至6月15日，國內苯胺裝置綜合開工率已降至38%以下。“當前企業生產1噸苯胺已虧損300~500元，加之下游需求低迷，為了降低庫存壓力，企業實施降負保價策略，裝置開工率的連續下降將導致社會貨源陸續減少，新的供需平衡點有望形成。”信息負責人分析說。

市場資深分析師邵會文表示，判斷一個產品是否進入筑底期要同時看幾個條件：一是產品市場成交出現僵持，且達到一定時間段;二是市場成交量價同步明顯下降，且已達到年內平均成交量價下方;三是國內裝置開工率連續下降，甚至在一定周期內保持在30%~40%。根據當前市場分析，苯胺量價同步下滑，價格跌至4500元左右，且已穩定運行近1個月。在原料企穩的基礎上，苯胺市場進入筑底期的幾個條件目前已具備或很接近，可基本確認正在筑底期運行，后市苯胺再度大幅回落的可能性不大。

企業虧損嚴重

據江蘇一家苯胺企業負責人介紹，除了MDI自配套苯胺裝置企業外，獨立生產苯胺的企業基本上處于虧損狀態。加之單個裝置負荷不足，生產成本持續增加，這也是國內多家企業近期檢修停車的原因。在此背景下，苯胺價格已跌無可跌。

河南物流運輸商孟建偉表示，受“6·13”LPG槽罐車爆炸事故影響，國內各地再次加大危化品運輸管控力度，這進一步增加了危化品的運輸成本。在本已虧損的狀態下，苯胺產品如不能順利向下游傳導消化增加的這部分運輸成本，就只能保持低負荷運行，市場或繼續筑底，不排除行情筑底周期延長的可能性。

后市趨于整理

山東貿易商張毅表示，從歷史油價運行軌跡看，近年原油筑底回升過程往往首先著力于布倫特油價，油價底部抬升并得以在相對高位穩固最顯著的標志則是布倫特與WTI價差的適度拉寬。而當前這兩者價差始終徘徊于2美元附近，前期美原油表現的相對強勢也一定程度證明石油市場仍然處于嚴重的失衡狀態，因此本輪油價上漲是不可持續的，歐美原油期貨價格已經進入過度高估的價格區間。因此，短期內需求弱勢的利空將重新占據上風，這將導致被過分高估的歐美原油期貨市場仍存整理的可能，預計6月布倫特原油期貨價格中樞將趨向35~38美元區間。在此價格區間，原油作為純苯產業鏈上游有望給苯胺市場形成基礎支撐。

市場人士表示，今年下游消費是一個陸續恢復的過程，但不會出現大幅增長。因此，近期窄幅筑底整理或為苯胺市場主流趨勢，預計下半年有望脫底運行，但產能過剩壓力始終是行業之痛，建議業內重點關注下游需求的恢復情況、國外疫情對化工產品出口的影響以及國際間的不可控因素對原油市場的干擾等因素。