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纖維素乙醇有巨大市場潛力

文章來源：TK生物基材料更新時間：2023-09-07 14:38:26

纖維素乙醇，是以農作物秸稈與殼皮、林業邊角料等植物纖維為原料制造而成的燃料乙醇。為應對能源危機、保護生態環境，燃料乙醇受到關注。一直以來，乙醇是以糧食為原料制得，隨著燃料乙醇需求攀升，此領域糧食消耗量不斷增加，纖維素乙醇以農林廢棄物為原料生產燃料乙醇，可提高資源利用率、避免糧食浪費，因此被寄予厚望。

全球農作物秸稈產量龐大，以我國來看，我國每年農作物秸稈產生量達到9億噸以上，早期主要處理方式是焚燒，不僅會造成資源浪費，還會造成空氣污染，因此纖維素乙醇技術發展可行性高。

我國發展纖維素燃料乙醇能夠產生顯著的綜合效益。

一是促進環境保護。我國已經出現了嚴重的霧霾問題，秸稈焚燒是霧霾的季節性污染源之一，禁絕秸稈焚燒是京津冀等大氣污染嚴重地區的緊迫任務。以秸稈為原料生產纖維素燃料乙醇，推動農作物秸稈高值利用和高端轉化，能夠解決秸稈等農林廢棄物焚燒問題。同時，纖維素燃料乙醇有利于碳減排，為履行我國在2015年氣候變巴黎大會上作出的“2030年左右使二氧化碳排放達到峰值并爭取盡早實現”承諾作出積極貢獻。

二是促進能源替代。生物燃料乙醇是交通運輸液體燃料中里唯一能夠大規模替代化石能源的清潔可再生能源，而纖維素燃料乙醇是代表生物燃料乙醇未來發展方向的先進生物液體燃料，能夠有效替代化石能源。

三是促進貧困地區的鄉村振興。生物質中的糖以纖維素、半纖維素形式存在，其中，纖維素糖使用傳統發酵法可以轉化為乙醇，而半纖維素糖轉化難度高，并且，不同的植物纖維素成分存在差異，因此纖維素乙醇技術難度高。

現階段，纖維素乙醇制備工藝主要有酸水解法、酶水解法、發酵法、聯合生物加工法等。其中，酸水解法包括濃酸水解與稀酸水解兩種，其收率較高，可處理不同原料，但存在污染性；酶水解法反應條件溫和，對環境友好，但生產效率低，成本高；發酵法與聯合生物加工法仍在探索過程中，特別是聯合生物加工法理論上是最優良的纖維素乙醇生產方式，因此其技術研究還在不斷深入。

根據新思界發布的《2021-2026年中國纖維素乙醇行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示，在海外市場中，已經開始纖維素乙醇商業化布局的企業主要有美國POET-DSM、德國Clariant、意大利Beta Renewables、巴西GranBio等。全球纖維素乙醇行業規模正在不斷擴大。

我國政府大力推動乙醇汽油覆蓋率提升，利好我國纖維素乙醇行業發展。2017年9月，國家發改委、國家能源局等十五部門聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，提出到2020年全國范圍內基本實現車用乙醇汽油全覆蓋，到2025年力爭纖維素乙醇實現規模化生產。在此背景下，我國纖維素乙醇行業迎來發展機遇。

分析人士表示，纖維素乙醇行業發展具有緩解能源危機、資源再利用、保護生態環境等突出優點，具有明顯的社會與經濟效益，因此受到全球多個國家的關注。

纖維素乙醇原材料來源廣泛，隨著生產技術不斷突破，正在逐步進入商業化發展階段，未來市場前景廣闊。與國外相比，當前我國纖維素乙醇行業也面臨一定程度的瓶頸。

一是秸稈低密度、高分散、難儲存，收儲運易受到季節、氣候、地域和道路等因素制約，導致原料收購成本高、可持續供應難度較大。

二是我國纖維素燃料乙醇產業化技術和裝備成熟度不高，投資門檻高，投資回報期相對較長。

三是新興產業尚處于商業化初期，還缺乏有力的財稅扶持政策。四是纖維素燃料乙醇與糧食燃料乙醇在終端消納上沒有區別，在成本遠高于其他燃料乙醇產品的情況下，缺乏市場競爭力。

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