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　　標普全球分析指出，亞洲2024年上半年大部分時間對尼龍66樹脂的需求一直處于低迷狀態，尤其是汽車行業。不過，行業人士預計，下半年市場前景會轉好。一位東北亞買家表示，第四季度是汽車行業的旺季，因為許多制造商都在追趕他們的生產目標。此外，出口進一步增長將對亞洲汽車行業產生更積極影響。在上游，亞洲己二酸生產商一直在努力應對2024年上半年純苯價格上漲帶來的高生產成本。預計今年下半年，原料己二酸高生產成本的挑戰仍會持續。

　　在歐洲，尼龍樹脂市場前景預計仍將疲軟，市場表現取決于汽車和建筑行業走勢。不過，歐洲夏季過后汽車行業的需求將略有增長，推動下半年尼龍樹脂市場。與此同時，英國建筑行業也會有一些增長，但就歐洲整體而言情況一般。然而，新住房需求的適度增長可能會使尼龍需求出現小幅度增長。對于歐洲尼龍中間體市場，預計下半年不會出現明顯的供應緊張，市場參與者預計環己烷、己二酸和己內酰胺的需求將維持疲軟轉向穩定態勢。

　　持續通脹和高利率等經濟因素將繼續阻礙對歐洲尼龍行業的投資。標普全球的采購經理人指數顯示增長幅度很小，也增加了未來投資的壓力。總體而言，盡管人們對市場基本面改善持樂觀態度，但歷史趨勢表明，尼龍樹脂需求可能不會顯著改善。

　　2024年下半年美國尼龍行業預計供需狀況將保持穩定，但用于汽車應用的尼龍66樹脂需求將增加。標普全球汽車預測，北美地區2024年輕型汽車產量將增長2%，達到1600萬輛。此外，前幾個月尼龍6的供應中斷以及尼龍66樹脂在汽車應用的需求改善可能會影響第三季度的相關產品價格。預計美國高利率將繼續使尼龍樹脂需求承壓。在貿易流方面，由于現有的懲罰性進口費用很高，預計進口將保持不變。然而，隨著工廠開工率的回升，尼龍66的出口預計將增加。標普全球還表示，2024年上半年，美國尼龍6樹脂的供應一直很緊張。導致尼龍6和己內酰胺產品紛紛漲價，預計到第三季度價格將接近全面上漲。