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　　據介紹，厚規格超純鐵素體不銹鋼，主要用于制造汽車高端法蘭等部件。國內每年需求量約為5000噸，出口訂單量約為1000—2000噸。“過去，我們采用‘熱連軋廠軋制剪切+熱軋廠退火酸洗’開平板工藝路線，生產的厚規格超純鐵素體不銹鋼厚度雖大于6毫米，但沒超過8毫米。”不銹冷軋廠寬幅原酸作業區副主管鄒慶華說，“厚度增加2毫米，對研發團隊來說是極大的考驗。”

近日，中國寶武太鋼集團不銹冷軋廠成功下線厚度為8毫米的超純鐵素體不銹鋼熱卷。柴巍攝

　　今年，太鋼集團不銹冷軋廠接到一筆特殊的訂單，要求試生產厚度規格為8毫米的超純鐵素體不銹鋼。為此，不銹冷軋廠研發團隊對焊接工藝進行了精益求精的探索。“焊縫熔合質量，決定著整個工序質量。”不銹冷軋廠熱線焊工鄭勇說，“8毫米厚度的超純鐵素體不銹鋼，焊接難度更大，掌握好在線退火爐、焊縫各項性能參數，是這一工藝的關鍵。”

　　為了攻克這一難關，不銹冷軋廠組織有經驗的老焊工對焊接工藝參數進行調整。焊接中，研發團隊全線跟蹤觀察焊縫，確保發現并及時處理問題。“通過拉伸、彎曲測試和焊接后的取樣分析，我們最終確認了焊接工藝參數。”鄭勇說。

　　生產8毫米厚的超純鐵素體不銹鋼，對退火工藝要求嚴格，工藝窗口窄、不合適等問題都極易引起脆性斷裂。“通過與技術中心產品工程師進行多次取樣分析、實驗室試驗研究后，我們最終確定了科學的退火工藝。”不銹冷軋廠技術質量室王月省說，“目前，產品性能表面比前期產品質量要明顯向好，用戶反饋良好。”

　　目前，8毫米厚規格超純鐵素體不銹鋼已實現穩定生產。馮杰說：“該產品的穩定生產，增強了企業核心競爭力，有力支撐先進制造業發展，滿足國家重大戰略需求。”